Drewry Supply Chain Advisors的主管Philip Damas指出，随着IMO 2020低硫法规的实施日期现在只剩下不到六周，“托运人和货代开始拿出钱包，帮助海运公司支付清洁低硫燃料的额外费用”。

 

他强调，Drewry将于12月4日公布其燃油价格调整因素参考价格，该价格基于低硫燃料，并与该价格独立的BAF指数机制保持一致。报告指出，采用这一机制，燃料参考价格将由原来的高硫IFO 380燃料，改为新的低硫燃料，并由一月起影响新的BAFs。

 

在研究这些数字可能会是什么样子时，他指出，自10月初以来，德鲁里跟踪的主要燃料补给港的加权平均低硫燃料价格为每公吨542美元，并补充道：“因此，假设未来两周价格保持在这一水平，德鲁里10月至11月期间的燃料参考价格将在530-550美元左右，与适用于第四季19期的相同燃料补给港的IFO 380燃料的396美元价格相比，上涨了34-38%。”

 

近日，又有8家船公司发布了12月起将征收低硫燃油附加费(LSS)，几乎所有船公司均已发布征收通知。